レベル3までの自動運転については、運転手が責任をおう、ただし、ハッキング等による場合は、ひき逃げ等と同じ政府の補償といことで決着したようです。
まあ、妥当な結論ですね。

レベル3であっても、ハンドル握って、慎重に運転しましょう！

一方、損保会社は、売上の六割を自動車保険に頼っています。自動車がレベル4になる前に、収益構造の転換をはかれないと潰れるかもしれませんね。といっても、まだまだ先の話ですが、、、

弁護士　飛渡　貴之